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中国铁路系统第一个光伏发电模式同月在呼和浩特发电|亚博官网

亚博入口 国内 2021年01月16日
本文摘要:位于内蒙古自治区中西部、太阳能丰富地区的呼和浩特铁路局,长期每年用电约16~19亿度。据悉,已建设了几年半,在呼和浩特思梁物流园区的1号库、2号库、3号库、5号库屋顶顺利铺设了6780韩元的光伏电池。

铁路局

呼和浩特6月30日电(记者李爱平)呼和浩特铁路局30日表示,中国铁路系统第一个光伏发电模式项目同月在呼和浩特射阳物流院顺利进行并网发电。位于内蒙古自治区中西部、太阳能丰富地区的呼和浩特铁路局,长期每年用电约16 ~ 19亿度。其中,列车机车的电力占80%,其他生产生活用电占20%,有相当大的自用电力空间。

电力

新闻是太阳能发电项目要充分利用铁路局现有资源和生产要素,减少非运输企业的变化和创造效果,减少铁路电力支出,节约电力成本,建设节能减排、低碳环境保护。有鉴于此,该局确认全面开发光伏产业,打造了浩哲光伏品牌。胡铁光复是与内蒙古胡铁焕建设节约能源技术有限责任公司和上海大势国际有限责任公司合作,利用铁路建筑物屋顶和附属场所建设分布式光发电展的项目。

据悉,已建设了几年半,在呼和浩特思梁物流园区的1号库、2号库、3号库、5号库屋顶顺利铺设了6780韩元的光伏电池。因此,预计沙梁物流园区的装机容量约为2.4兆瓦,年发电量约为300万度,每年收益270万韩元(人民币),发电量主要用于铁路运输和生产。目前,以射梁物流园区为试点,这是呼和浩特铁路局创建的第一个光伏园区,下一步将在其他站点开展光伏项目建设,不断扩大光伏发电应用。


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